48VDCDC车载变换器热分析

项目名称：48VDCDC车载变换器热分析

设计日期：

主要工作：1.热分析（模拟48VDCDC车载变换器热性能，包含稳态、瞬态下的外壳体温升，各PCB板芯片的结温）2.热设计（导热垫的选型，传热路径优化，PCB芯片热点的改善......）3.结构设计（优化散热器；热方案转化为结构输出）

产品简绍：车载DCDC变换器，24GHz，48V系统,是指几家德国整车和零部件制造商共同倡导的一种低成本节油技术方案。该系统是一种低混合动力系统,也可以把它看成是起停系统；与传统系统相比,48V BRS(Boost recuperation system)系统作为弱混技术的一种,在保留12V系统的基础上增加了双向DCDC,48V电机和48V电池,，在48V微混动力汽车中,DCDC变换器是能量传输的关键部件。

图例展示：

方案结论：48VDCDC车载变换器外壳采用铝合金散热器，自然对流散热；热分析只考虑表面辐射，不考虑太阳辐射；在热分析中加载150W热功耗后温度偏高，经过热设计和结构方案的优化，热性能明显改善，最终以测试合格通过评估并投入使用。